Audi80CD

Audi 80 CD

Die Top-Ausstattung des facegelifteten Audi 80 war das CD-Paket, das ab August ´84 zu haben war und -außer dem Namen-
nichts mit den früheren Audi 80 CD 5S/5E gemeinsam hatte;
im Gegensatz zu diesen war es "nur" noch eine Ausstatttungsvariante, und kein eigenständiges Modell mehr.

Den komfortabelsten Audi 80 gab man serienmäßig mit auf den Weg: Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung, Mittelarmlehne plus
verstellbare Kopfstützen für die Fondpassagiere, den höhenverstellbaren Fahrersitz, Doppeltonfanfare und die Nebelschlussleuchte.
Wer sich für den 90-PS-Motor entschied, bekam auch noch einen Drehzahlmesser dazu.

Von außen konnte man den Audi 80 CD durch die schwarzen Seitenfensterrahmen und -zierleisten identifizieren.
In den Dichtungen der Front-, Heck- und dreitter Seitenscheibe waren -wie beim CC- Kunststoffzierleisten
mit glänzender Alu-Einlage zu finden, auch die Regenrinne war glanzeloxiert.
Zwischen den Rückleuchten gab es eine bündige schwarze Kunststoffblende um das Kennzeichen.

Im Innenraum waren die Sitze mit Kensington-Veloursstoffen bezogen, jedoch zeigten die Türverkleidungen hier den Stoff im Streifendesign.
Außerdem hatten die Türen die größeren Armlehnen mit Griffbügel, das Armaturenbrett verfügte zudem über die „große“ Mittelkonsole.

Der Audi 80 CD kam mit den 75 und 90 PS starken Benzinmotoren sowie den Diesel-Triebwerken mit 54 bzw. als Turbodiesel 70 PS.

Serienmäßig waren alle Motorisierungen mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet - mit Ausnahme des Turbodiesels,
der mit einem 5-Gang-Getriebe kam.
Optional war auch hier ein 4+E-Getriebe sowie die bekannte Dreigang-Automatic erhältlich.

Eine zweitürige Version des Audi 80 CD gab es nicht, er wurde ausschließlich als Viertürer verkauft.

Ab 21.825 DM konnte man im Sommer 1984 mit einem 80 CD vom Hof des Vertragshändlers rollen.