Audi4000SQuattro

Audi 4000S quattro

1984 erschien - als Pendant zum europäischen 80 quattro - endlich auch der 4000S quattro mit permanentem Allradantrieb und 5-Zylinder-Motor in den USA,
wurde jedoch schon 1986 vom facegelifteten 4000CS quattro abgelöst, der hierzulande als Audi 90 quattro firmierte.

Auch der 4000S quattro wurde - wie alle 4000er - ab Werk mit den damals vorgeschriebenen US-Spezifikationen ausgestattet:

Die Front wartete mit den sogenanten "Sealed-Beam"-Scheinwerfern auf, die den europäischen Doppelscheinwerfern sehr ähnlich sahen,
jedoch weder die gleichen Befestigungen noch die gleichen Zierrahmen aufweisen.

In der Frontstoßstange fanden sich die in den USA vorgeschriebenen orangefarbenen Standlichter, kombiniert mit den Blinkern.
Im Gegensatz zu den EU-Stoßstangen war diese Stand-Blinklichtkombination nicht an den äußeren Ecken der Stoßstange,
sondern weiter innen, ähnlich dem VW Golf I, eingelassen.

Zusätzlich zu den vorderen Blinkern in der Stoßstange waren nochmals zwei kleinere Blinkleuchten seitlich im Kotflügel eingelassen,
zwischen den beiden seitlichen Sicken, kurz hinter den Frontscheinwerfern.

Die ab 1974 in den USA vorgeschriebenen Sicherheitsstoßstangen, die einen 5mp/h-Crash schadlos überstehen mußten,
erforderten zusätzliche Halterungen mit integrierten Dämpferelementen.
Diese wurden mittels zweier Blechtprofile in den Gepäckraum integriert, was einen unregelmäßig geformten, schlechter nutzbaren Kofferraumboden zur Folge hatte.
Auch diese Stoßstangen inclusive Zierleisten und Halterungen sind nicht mit den europäischen Teilen identisch.