Bruch Kupplungspedal

Bei Fahrzeugen mit mechanischer Kupplungsbetätigung kann es zum Bruch des Kupplungspedals auf Höhe der Bohrung für die Übertotpunktfeder kommen.
Ursache sind über längere Zeit hohe Bedienkräfte, bedingt durch fehlende Schmiermöglichkeit der Welle des Kupplungsumlenkhebels in der Durchführung durch die Getriebeglocke.
Eine Weiterfahrt ist in diesem Fall nicht möglich.

Oftmals reißt dieser Defekt durch das schlagartige Auftreten auch die Übertotpunktfeder bzw. deren Führungsgehäuse aus Kunststoff mit in´s Verderben.
Durch eine stabile Reparaturschweißung mit aufgelegtem Verstärkungsstück kann das Schadensbild langfristig behoben werden.

Der Kupplungszug selbst gilt als robust, sofern keine billigen Zubehörteile verbaut sind.