Radiokabelbaum

Ein Phänomen, welches vermutlich jeder Besitzer eines Klassikers oder Oldtimers bereits kennt:

mindestens einem Vorbesitzer waren 20.- für einen passenden Adapter zu teuer,
um den werkssetitigen Radiokabelbaum mit einem Radio aus dem Zubehör zu verbinden - eine Kneifzange und etwas Isolierband erfüllen denselben Zweck.

Der Radiokabelbaum kann zwar mit einigem Aufwand hinter dem Armaturenbrett vom Hauptkabelbaum getrennt werden,
jedoch ist das neu benötigte Abschnittsteil seitens Audi schon seit langer Zeit nicht mehr erhältlich.

Lötkolben und Eigeninitiative sind unerläßlich, die passenden Originalstecker muß man sich einzeln zusammensuchen,
teils sind diese nur noch gebraucht zu bekommen.