Gebrochener Schalterrahmen Tacho

Ein häufiges Phänomen überwiegend bei NFL GT Coupés und 90ern sind gebrochene Streben im Schalterrahmen des Kombiinstruments.

Wenn sich in der Vergangenheit auch nur ein unkundiger Vorbesitzer/Werkstatt daran versucht hat, ohne zu wissen,
wie der Ausbau der Schalter korrekt durchzuführen ist bzw. wie der Tachorahmen zerlegt wird,
ist dieser garantiert irgendwo gebrochen, im sichtbaren oder auch im verdeckten Bereich.
Das Wackeln einzelner Schalter oder deren unsauberer Sitz ist hier ein deutliches Indiz.

Konstruktionsbedingt ist der Kunststoff recht dünn an den Streben;
auch heute noch werden Schalterrahmen von unerfahrenen Schraubern durch zu hohen Kraftaufwand bei der Demontage zerstört,
was die Preise für intakte Rahmen mittlerweile unverhältnismäßig nach oben getrieben hat.

Teilenummer für GT Coupés ab 08/84 sowie den Audi 90: 857 919 103

Die Schalterrahmen der VFL-Modelle sind durchweg robuster, können aber bei stark grobmotorischen Demontageversuchen genauso brechen;
einige entsprechende Fälle sind in der Szene bekannt.

Diese "frühen" Teile sind aufgrund der langen Bauzeit besser & günstiger verfügbar,
nur durch die größere Farbenvielfalt kann es vereinzelt schwierig werden, den "passenden" Rahmen zeitnah aufzutreiben.

Leider sind diese Teile nicht mit den Tachos der späten Modelle kombinierbar.