Der "falsche" Fan

Schon seit Jahren ist auch in der Alt-Audi-Szene ein ein unschönes Phänomen zu beobachten:

bedingt durch die beachtliche Wertsteigerung, die vor allem hochpreisige Oldtimer & Klassiker seit Anfang der 2000er Jahre erfuhren,
und welche bei den Topmodellen (in diesem Fall: Urquattro) noch immer nicht am Ende zu sein scheint,
häufen sich Schlachtungen eigentlich gut erhaltener Einstiegs- oder mittelpreisiger Modelle,
um Einzelteile, die auch in den Topversionen verbaut wurden, zu Höchstpreisen im Internet anzubieten.

So werden in der B2-Szene seit Jahren überdurchschnittlich gut erhaltene Coupés mit Vierzylindermotor oder Automatikgetriebe,
die die Tuning-Welle der 90er „dank“ ihres unpopulären Antriebs oft gut erhalten & mit geringer Laufleistung überlebt haben, aller Teile beraubt,
die sich guten (oder auch weniger guten) Gewissens mit der Überschrift „RAR SELTEN URQUATTRO SPORT QUATTRO LÄNGST E.O.E.“ per Kleinanzeige vergolden lassen.

Die oft rostfreien Rohkarossen wandern danach - incl. aller unverkauften Teile - meist direkt in die Schrottpresse.

Der so betriebene Raubbau an historischer Substanz ist ein häßliches Phänomen im Rattenschwanz der Preisentwicklung der letzten Jahre.

So ergibt sich leider auch langfristig ein Zerrbild zeitgenössischer Zulassungsstatistiken,
wenn auf Treffen ein Vierzylinder-Vorfacelift-Coupé plötzlich die absolute Rarität zwischen einem Dutzend Urquattros darstellt…

Oft findet man im Angebot solcher Zeitgenossen auch Neuteile für ein Vielfaches des Ladenpreises,
angepriesen mit Schlagworten wie "ersatzlos entfallen" oder "schon lange nicht mehr lieferbar" - obwohl nach wie vor regulär auch beim VAG-Händler erhältlich !

Populäre Beispiele sind "Bestseller" wie Schlüssel-Rohlinge, Wasserkastenabdeckungen, viele Clips und Kleinteile.

In jedem Fall ist es ratsam, ein Teil immer zuerst beim VW/Audi-Händler anzufragen - oder zumindest die Teilenummer im Web auf Verfügbarkeit zu prüfen.
Wenn dann ein angebliches "E.O.E." -Teil bei gleich mehreren Ebay-Anbietern als ''"NOS"' auftaucht, ist Skepsis angebracht...

Noch dazu werden viele Teile mit solchen Schlagwörtern beworben, auf die die versprochenen Eigenschaften nur bedingt oder gar nicht zutreffen,
da viele Teile von Vierzylinder- oder frontgetriebenen Fahrzeugen zwar den Quattro-Teilen ähnlich sehen, aber dort eben nicht passen.

Viele Anbieter sind sich dessen sogar bewußt - aber schreibt man "quatto" dazu, verkauft sich ein Teil eben gleich viel besser...

So sind z.B. Unmengen von Kupplungsseilen für den Urquattro im Angebot - welcher jedoch zeitlebens mit hydraulischer Kupplung ausgestattet war...

Mittelkonsolen aus frontgetriebenen Fahrzeugen werden mit dem Schlagwort "quattro" angepriesen - daß sie dort aber nicht auf den wesentlich größeren Mitteltunnel passen,
merken viele Käufer erst, wenn es für eine Reklamation schon zu spät ist.

Ganze Innenausstattungen aus Frontantriebs-Fahrzeugen werden als "quattro"-kompatibel beworben - die Verstellmöglichkeit der Sitzlehne ist allerdings dahin,
sobald man die Sitze dann probehalber einzubauen versucht...

Unzählige Teile wie z.B. Hutablagen, Schaltgestänge, Handbremsteile und deren Verkleidung, Fußmatten, Bodenteppiche, Tanks oder Kofferraumverkleidungen
sehen den Quattro-Teilen zwar ähnlich, passen aber letzten Endes nicht.

Die meisten solcher wenig seriösen Anbieter versuchen im Nachgang oft, sich mit Unkenntnis herauszureden - wenn allerdings Audi 200-Doppelscheinwerfer mit "Urquattro" beworben werden,
kann man schon von Dreistigkeit oder gar Vorsatz sprechen.