Abgasanlage

Die Abgasanlagen im Typ 81/85 stellen - abgesehen vom normalen Verschleiß - keine besondere Schwachstelle dar.

Von sparsamen Vorbesitzern im Sinne "zeitwertgerechter" Reparaturen installierte Zubehör-Auspuffanlagen weisen bekanntermaßen
eine wesentlich geringere Halbwertszeit auf als Originalteile, diese sind jedoch teilweise nicht mehr neu erhältlich.

Aftermarket-Flammrohre können frühzeitig reißen sowie durch schlechte Paßgenauigkeit & Verarbeitung auffallen.

Aftermarket- Auspufftöpfe werden teils erst nach dem Verzinken der Einzelkomponenten verschweißt - und rosten daher teilweise schon vor der Montage,
auch die Blechstärke entspricht meist nicht den Originalteilen.

Der Großteil der heute im Zubehör erhältlichen Auspuff-Haltegummis zeigen bereits nach ein bis zwei Jahren die ersten Risse.

Am Besten fährt man naturgemäß nach wie vor mit werksoriginalen Ersatzteilen, falls noch erhältlich.

Im Zweifelsfall ist der Einbau einer Edelstahl-Abgasanlage, wie sie z.B. die Fa. BN-Pipes aus Bayern für den B2 anbietet,
eine sinnvolle und wertsteigernde Investition, die langfristig die Sorgenfreiheit dieser Baugruppe sicherstellt.

So bietet die Fa. BN sowohl passgenaue V2A-Komplettanlagen "von der Stange" incl. ABE für die populärsten B2-Modelle an,
aber auch (auf Kundenwunsch) eine Anfertigung anhand der Originalanlage unter Beibehaltung der originalen Optik und Rohrdurchmesser.

Zur Montage einer (im Vergleich zur Erstausrüstung wesentlich schwereren) Edelstahlanlage
empfiehlt sich die Verwendung verstärkter Auspuffgummis, z.B. auch original von Audi verfügbar: 893 253 147 D